Vitalik Buterin 提出了让以太坊汽油费更公平的方法

　　以太坊联合创始人 Vitalik Buterin 提出了一种新的解决方案来解决以太坊的汽油费问题。Buterin 在网络研究平台上的一篇文章中提出了这些主张。

　　Buterin 提出多维 EIP-1559

　　在过去的几年里，以太坊网络一直受到令人瞠目结舌的汽油费的困扰，这使得网络上的交易变得非常昂贵。该网络的联合创始人 Buterin 现在提出了一项解决该问题的建议，该建议已将某些人甚至 DeFi 项目锁定在网络之外。Buterin 建议通过多维 EIP-1559 定价模型来解决 Gas 费用飙升的问题。

　　该计划将限制单个区块可以消耗多少特定资源，并为每种资源收取基本费用，从而优化燃气费。为此，程序员提出了两种选择。

　　在他称之为“不那么纯粹”的第一个选项中，区块保持它们目前的限制，而“特殊资源”的成本被限制在设定的基本费用的一小部分。

　　“我们保持执行的 gas 成本不变，并保持当前的 EIP 1559；设 f1 为基本费用。所有”特殊“资源（调用数据、存储使用……）的 gas 价格变为 fi/f1 。块在每个资源上都有当前的气体限制和限制 b1…bn。优先费的运作方式与今天相同，”Buterin 写道。

　　Buterin 承认第二种选择是更困难的任务，但表示它“更纯粹”。在这个提议中，区块没有气体限制，而仅限制资源使用，基本费用是以太币的一小部分。

　　“gas basefee 固定为 1 wei（或者如果我们愿意，1 gwei）。更多区块链消息，请关注与下载区块天眼网站及APP。使用每个资源（其中执行是一个）的 gas 价格变为 fi。没有区块气体限制；每个资源只有 b1…bn 的限制。在这个模型中，”gas“和”ETH成为真正的同义词。优先费通过指定百分比起作用；支付给区块生产者的优先费用等于基本费用乘以该百分比（更高级的方法是指定一个包含 n 个优先费用的向量，每个资源一个）。

　　值得一提的是，基金经理三箭资本的 CEO 苏竹去年曾出面表示，由于这些高昂的 gas 费用，他将离开以太坊社区，他觉得这让想要参与的人望而却步。市场。苏竹的公司在一年内也对以太坊的竞争对手 AVAX 进行了大量投资。

　　ETH 2.0 和以太坊的路线图

　　以太坊首席执行官最近几周一直很活跃。在几天前的播客中，他透露了他对网络过渡到权益证明系统的计划。

　　他概述了一个五步过程：合并、激增、边缘、清除和挥霍，他预计这将需要六年时间才能完成，并看到网络以最大优化运行。Buterin 表示，该网络的最终目标是“让过去成为过去，并创建一个随着时间的推移实际上变得越来越简单的以太坊”。